A Peugeot está a caminho de cumprir metas ousadas para a eletrificação na Europa:

• 2023: todos os modelos da linha serão eletrificados;
• 2025: Peugeot terá oferta 100% elétrica;
• 2030: 100% Peugeot vendido será 100% elétrico.

PROJETO PEUGEOT E-LION – A abordagem da PEUGEOT à eletrificação é uma resposta bem fundamentada às necessidades de um mundo em mudança.

E-LION PROJECT é a filosofia orientadora para responder a estas necessidades na próxima geração de PEUGEOT.

E-LION PROJECT não é apenas sobre eletrificação, é um projeto holístico, uma abordagem de 360° baseada nos 5 E’s.

1. Ecossistema: nosso ecossistema de produtos e serviços, baseado na tecnologia STLA;
2. Experiência: a experiência do cliente de ponta a ponta, desde o carregamento até a conectividade;
3. Elétrica: tudo isso é baseado em bateria 100% elétrica – e nosso compromisso de ter uma linha 100% BEV até 2025 na Europa;
4. Eficiência: nossa obsessão em maximizar o desempenho, minimizar o consumo de quilowatts;
5. Ecologia: tudo com o objetivo final de sustentabilidade e nosso compromisso de atingir Carbono Líquido Zero até 2038.

Peugeot lançará 5 novos EVs em 2 anos na Europa:

E-308, E-308 SW (primeira propriedade elétrica européia), E-408, E-3008 e E-5008.

Os elétricos 308 e 308 SW serão movidos por um novo motor elétrico, desenvolvendo 115 kW (156 cv) e com uma autonomia de mais de 400 km (ciclo WLTP). Esta oferta é uma resposta sem concessões, com eficiência líder no segmento, com um consumo médio de energia de 12,7 kWh.

A nova linha BEV-by-design da PEUGEOT será suportada pelas plataformas tecnológicas da Stellantis, fornecendo uma base empolgante para o desenvolvimento de designs futuros.

• NOVAS PROPORÇÕES – mais flexibilidade e liberdade para reimaginar as proporções gerais do veículo
• NOVAS PERSPECTIVAS – uma linguagem de design totalmente nova
• NOVO ESPAÇO – repensando o espaço interior e função
• NOVOS GESTOS – steer-by-wire (sistema de direção eletrônica) nos permite explorar maneiras completamente novas de controlar o veículo. Isso permitiu a criação do Hypersquare e a próxima geração do i-COCKPIT® inteligente com um HMI completamente novo a ser lançado a partir de 2026 na Europa.

A experiência a bordo é facilitada pela tecnologia STLA.

• STLA-BRAIN, o centro nervoso e inteligência central do carro, carregado OTA
• STLA-SMARTCOCKPIT, a correção para a sua vida digital, dentro e fora de bordo

STLA-AUTODRIVE, o futuro da direção autônoma

Colaborações com os principais players do mundo, como Amazon e Foxconn, garantem que a nova tecnologia seja sempre entregue a serviço de uma experiência incrível.

A Peugeot reduz o GWP (potencial de aquecimento global) nas próximas gerações de veículos.

As iniciativas em andamento variam desde estratégias de abastecimento e cadeia de suprimentos até a composição e estrutura geral do carro, até os materiais usados:

• Luz e vidro substituem o preto e o cromado;
• Assentos leves;
• Rodas de liga reciclada;
• Foco no uso de materiais reciclados;
• Estratégia de ciclo de vida global ao projetar nossa próxima geração de produtos.

CICLO DE VIDA GLOBAL: No futuro, a vida útil de um carro BEV será de 20 a 25 anos, enquanto hoje, com um carro ICE, é de cerca de 15 anos.

Esse ciclo de vida estendido é uma grande oportunidade para os designers imaginarem novas interações com os produtos durante sua vida útil.

As 4 etapas da abordagem do Design do Ciclo de Vida:

1. Ciclo de Vida: a arquitetura projetada para durar 25 anos, com base na plataforma e tecnologia Stellantis;
2. Recondicionar: a capacidade de reformar e reciclar peças-chave, incluindo o uso de peças recicladas (consulte Sustainera);
3. Atualização: renova as principais peças de ‘desgaste’ do carro (estofamento/acabamento) como visto no Conceito INCEPTION, para fazer o carro parecer novo cada vez que muda de mãos;
4. Sob demanda: atualização regular over-the-air de HMI, iluminação e outros componentes acionados por software para manter o carro atraente (como a atualização anual do iOS para o seu iPhone).

O foco na minimização de peso, desperdício e processamento leva a técnicas inovadoras, como demonstra o PEUGEOT INCEPTION CONCEPT com os 4 ‘E’ da sustentabilidade:

1. Economize peso (assentos mais finos, tecidos acolchoados);
2. Economize resíduos (tecidos moldados);
3. Economize recursos (acabamentos de matéria-prima, sem liga, sem cromo).

Fonte: Stellantis